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El Ministerio de Trabajo, que encabeza "Kelly" Olmos, conformó una mesa de diálogo en la que varios organismos, como Transporte, AFIP, ENACOM y la Secretaría de Comercio, confeccionarán distintas cuestiones.

Valuado al "Dólar Soja II" y al "Dólar MEP", el peso del flete camionero en Argentina es menor que en sus principales países competidores

La actualización tarifaria se suma al 46% de aumento que se había registrado en primer semestre del año. Con el nuevo cuadro tarifario , el valor de referencia para una distancia de 400 kilómetros pasó a ser de $ 7956 por tonelada.

Las tensiones en las cadenas globales de suministro y e aumento en los costos de fletes marítimos impactan con fuerza en la cadena agroindustrial. Por embarcar soja, maíz y sus derivados en la campaña 22/23, Argentina enfrenta un sobrecosto de US$ 1.850 M.

Los envíos de las exportaciones agroindustriales argentinas registraron en los últimos meses un sobrecosto de US$ 2.500 millones a causa de la duplicación del precio de los fletes marítimos, según un informe elaborado por la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

Comenzó a regir la actualización por inflación de las tarifas orientativas de fletes de granos acordadas el pasado 20 de agosto en el ámbito de la "mesa de negociación participativa".

Las Cuatro Cadenas de valor Agroindustriales (ACSoja, Argentrigo, Asagir y Maizar) manifestaron su rechazo y preocupación frente a manifestaciones de violencia acontecidos en los últimos días.

En la provincia de Santa Fe, hay seis cortes que impiden el tránsito de camiones cargados con cereal en reclamo del pago de mejores precios de referencia para los fletes.

LA Asociación Civil de Productores Agrícolas y Ganaderos del Norte (Apronor) solicitó al Gobierno nacional que se extienda el reintegro también durante este año y que actúe como una compensación por los altos costos de los fletes.

Una huelga para elevar el flete a G. 360 por tonelada/kilómetro está siendo organizada por los gremios de camioneros, y solo falta definir detalles que serán acordados el próximo lunes.

Las nuevas tarifas que comenzarán a regir desde mañana 1 de noviembre y hasta el 31 de marzo de 2018 son uno de los aspectos que los productores deberán tener en cuenta.

A 1150 km del puerto, se paga U$S 141 por hectárea

Salarios y carga impositiva operan a la hora de poner en marcha un camión. La incidencia del flete en el valor final de la mercadería transportada es igual o inferior a $1 por kilo o litro de producto.

Según se especifica, a noviembre de 2016 por cada $ 1000 que se abonan por flete, $ 405 corresponden a la carga impositiva.

Aseguran que impactará en el precio de los fletes. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadedac), aseguró que "El impacto en los costos resulta preocupante"

No hubo acuerdo en la negociación del aumento del flete para las cosechas de trigo, cebada, soja y maíz. Reunión clave la semana que viene para llegar a una solución entre las partes.