La Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO) manifestó su respaldo al proyecto de ley de biocombustibles presentado por la senadora Patricia Bullrich junto al bloque de La Libertad Avanza, al considerar que la propuesta representa un esquema "claramente superador" respecto del régimen vigente.
Desde la entidad, que representa alrededor del 70% de la capacidad instalada de la industria nacional de biodiesel, señalaron que el contexto internacional de crisis energética vuelve estratégica la discusión sobre el futuro de los biocombustibles en la Argentina. CARBIO cuestionó el funcionamiento de la legislación actual al afirmar que, a diferencia de lo que ocurre en otros países, el sistema argentino establece cupos por empresa y un precio regulado construido sobre la base de los costos de la planta "menos eficiente" del sector.
El sistema argentino establece cupos por empresa y un precio regulado construido sobre la base de los costos de la planta "menos eficiente" del sector.
Según la cámara empresaria, ese mecanismo genera un precio elevado para el consumidor y afecta la competitividad de la economía nacional. "Eso genera un precio al consumidor altísimo que implica un enorme costo para los consumidores y golpea la competitividad de la economía del país", expresaron. La entidad sostuvo además que actualmente existe una "paradoja absurda" en el mercado interno, ya que las plantas de biodiesel consideradas más eficientes se encuentran sin operar para abastecimiento doméstico debido a restricciones legales, mientras que los consumidores argentinos deben adquirir el producto a valores hasta un 20% superiores a la paridad de exportación.
CARBIO afirmó que el esquema vigente beneficia desde hace 20 años a un grupo reducido de empresas favorecidas por el sistema de cupos y regulación de precios, y remarcó que en algunos casos existen varias plantas pertenecientes a un mismo grupo económico. En ese marco, la cámara consideró que el nuevo proyecto de ley impulsará un sistema basado en la competencia, donde se premie la inversión y la eficiencia productiva bajo reglas iguales para todos los actores del mercado. "El nuevo proyecto nos llevará a un esquema de competencia que premia la inversión y la eficiencia con reglas parejas para todos los actores, lo que generará el desarrollo de un sector donde el país tiene una gran oportunidad de crecer", señalaron desde CARBIO.
Asimismo, la entidad indicó que uno de los puntos centrales a debatir en el Congreso debería ser el aumento del corte obligatorio de biodiesel al 15%, equiparándolo con el nivel vigente en Brasil y con el porcentaje que el propio proyecto propone para el bioetanol. Para la industria, una mayor participación de biocombustibles en la matriz energética permitiría no solo incrementar inversiones y producción, sino también reducir emisiones y fortalecer el desarrollo de cadenas agroindustriales vinculadas a la producción de energía renovable.
La entidad indicó que uno de los puntos centrales a debatir en el Congreso debería ser el aumento del corte obligatorio de biodiesel al 15%, equiparándolo con el nivel vigente en Brasil y con el porcentaje que el propio proyecto propone para el bioetanol.
