No hubo acuerdo en la mesa del Transporte por lo tanto el paro se mantiene. La situación está generando una gran insatisfacción en el sector, debido a que no se están recibiendo granos en ninguna terminal.
El paro genera pérdidas para toda la cadena agroindustrial y estima la cadena que además afecta la credibilidad del país como proveedor de alimentos, ataca los ingresos fiscales y las divisas que tanto falta le hace al país, al tiempo de poner en riesgo el suministro de aceites refinados para el mercado nacional.
De no solucionarse en los próximos cuatro días los puertos dejarán de operar. Las terminales tienen granos y productos de la molienda para trabajar aproximadamente hasta el fin de semana; después todos los puertos quedarán paralizados.
Desde el lunes no ingresaron 450 mil toneladas de granos previstos. Hay 50 buques pendientes a la carga. Se sumarán 20 más durante el fin de semana.
Se calcula que el total de embarques afectados por el paro suma U$S 1.000 millones; que no es perdida, es retraso. No obstante, el costo logístico de no cargar barcos supera los 50 mil dólares diarios por barco.
A esta situación se debe agregar que habrá problemas de abastecimiento de aceites en el mercado interno porque están las plantas de envasado en la zona.
