El campo puede dar más trabajo

El campo podría producir alimentos para "17 Argentinas", generar 700.000 puestos de trabajo directos y otros 400.000 puestos indirectos dentro de cinco años. Ese cálculo fue realizado por la Sociedad Rural Argentina (SRA), que presentó ayer sus propuestas de política agropecuaria para los próximos cinco años.

En un encuentro que contó con la participación, entre otros, del presidente de la Asociación Empresaria Argentina (AEA), Jaime Campos; los diputados Laura Alonso (Pro-Capital Federal), Gilberto Alegre (Frente Renovador- provincia de Buenos Aires) y Carlos Brown (FE, provincia de Buenos Aires), y el presidente de IDEA, Miguel Blanco, el presidente de la SRA, Luis Miguel Etchevehere, dijo que para alcanzar ese objetivo debía ponerse en marcha una política diferente de la actual.

El documento, de 130 páginas, denominado "La agenda del campo" fue elaborado por los comités técnicos de la SRA y coordinado por el Instituto de Estudios Económicos de la institución.

"La agenda del campo debe ser parte de la agenda de la Argentina para que podamos resolver los problemas de fondo: nutrición, desarrollo, equidad, educación, federalismo, arraigo, justicia, bienestar en inserción internacional", dijo el presidente de la Rural.

Además de ofrecer un diagnóstico sobre la crisis actual del agro, el documento ofrece propuestas en granos, ganadería, lechería, economías regionales, el sistema impositivo y la infraestructura. Entre otros puntos, propone la eliminación de los derechos de exportación, terminar con las trabas al comercio e impulsar la agenda internacional del agro.

Durante la reunión, Etchevehere expresó su preocupación por la falta de definición de los candidatos oficialistas sobre la política agropecuaria. "Es una señal de alerta; si van a seguir con estas políticas, sería un fracaso generalizado", señaló el dirigente.

A continuación, se detallan algunos de los diagnósticos y las propuestas de la Sociedad Rural Argentina: Granos Diagnóstico: Las propuestas en este sentido estuvieron orientadas a revertir el fuerte estancamiento que tiene la producción de granos desde 2007. De 1991/2 a 2007/8 la tasa de crecimiento de la producción agrícola fue de 5,6% anual, a partir de 2007/8 a la fecha, el incremento anual ni siquiera alcanzó el 1% (fue del 0,8%). Propuestas:

Eliminación de las trabas a las exportaciones y de las retenciones, Creación de líneas de financiamiento acordes a los ciclos productivos (en este sentido se menciona la necesidad de que el Banco Nación vuelva a dar crédito a los productores), Estimulación del uso de seguros climáticos y de los mercados a futuro, para reducir el nivel de riesgos a los que está expuesta la producción agropecuaria.

Ganadería Diagnóstico: La política de cierre de las exportaciones, que comenzó en 2006, desincentivó la producción de novillos para la exportación, cuya faena cayó un 46% (2.100.000 cabezas). A causa de esto, entre 2005 y 2010, abandonaron la actividad 27.000 productores (RENSPA), según datos de SENASA. Al día de hoy, se cerraron 135 frigoríficos, dejando 18 mil trabajadores en la calle.

Propuestas:

Liberación de exportaciones y eliminación de las retenciones, Estimular precio de faena, modernizar y aplicar en todo el país una Ley Federal de Carnes que iguale las condiciones sanitarias para todo el país (para abastecimiento al mercado interno y externo), Fomentar el uso de la genética, Eliminar las limitantes de exportación de cueros frescos.

Lechería Diagnóstico: A lo largo de los últimos 100 años, el sector lácteo presentó una tasa de crecimiento promedio del 2,3% anual. En los últimos 15 años, sólo se logró crecer en forma anualizada al 0,23%. Propuestas:

Eliminar las trabas a las exportaciones, Reducir la intervención en los mercados, Incentivar una mayor capacidad instalada en la industria (con amortización acelerada, crédito de largo plazo y devolución de IVA de la inversión), Adecuar instrumentos financieros a los ciclos productivos.

Economías regionales Diagnóstico: La pérdida de competitividad es consecuencia de varios factores: de la inflación, del aumento de costos en dólares, de la creciente presión fiscal, del alto costo de financiamiento y del deterioro de la infraestructura. Todos ellos, impactaron negativamente en la viabilidad de estos sectores productivos. Hoy los resultados de quebranto afectan fuertemente la producción a lo que se le agrega la falta de financiamiento, cuestionen que ponen en riesgo la cadena de pagos y con ello el nivel de actividad económica en el interior del país. Propuestas:

Eliminar los derechos de exportación, Establecer el funcionamiento de los mercados de forma transparente, evitando intervenciones distorsivas, Generar las condiciones para que los actores puedan disponer de financiamiento a tasas competitivas. Agilizar la devolución de IVA para exportaciones.

Sistema impositivo Diagnóstico: La presión impositiva del sector es hasta un 56% más alta que en el resto de los sectores de la economía y se lleva aproximadamente el 80% del resultado de una empresa agropecuaria. De 2002 a 2014 la presión fiscal aumentó 19 puntos. Propuestas:

Eliminación de los derechos de exportación, del impuesto al cheque, Reducir impuestos provinciales y tasas municipales, Simplificación del sistema impositivo en general, Garantizar la corresponsabilidad fiscal.

Infraestructura Diagnóstico: El transporte es un pilar indispensable para consolidar el crecimiento sostenido en todas las regiones y rincones del país. Es fundamental desarrollar y consolidar los diversos corredores y nodos logísticos. Solucionando el déficit en materia de infraestructura se lograría bajar hasta un 25% del costo de la tarifa de transporte. Propuestas:

Lograr una política intermodal que brinde eficiencia y eficacia a todos los medios de transporte, para aumentar la competencia y reducir el impacto en las tarifas de transporte de todos los productores agroindustriales, Reformular la red ferroviaria nacional con el objeto de que el sistema ferroviario contribuya eficazmente a la integración intermodal del transporte de cargas en Argentina, Consolidar el transporte fluvial, brindando mayor capacidad de carga a las barcazas, desde Barranqueras a Rosario y mayor profundidad de calado desde Rosario al mar, adecuando con la profundidad necesaria los accesos a nuestros puertos, como Bahía Blanca y Quequén, entre otros.