Economía

Para transportistas, el aumento del gas oil tendrá un impacto de 3% en costos

Aseguran que el menor consumo de combustible tiene su correlato en el brusco descenso del patentamiento de camiones.

29 Dic 2016

Un análisis realizado por el departamento de Estudios Tributarios y Costos de la Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), estimó que la aplicación de un incremento del 8% en los combustibles y en especial en el gasoil, que llegaría el 7 de enero, impactará en un 3% en los índices de costos de los transportistas.

El informe señaló además que ‘el consumo de gas-oil en el transporte de cargas disminuyó un notorio 9,5% en el acumulado de enero a octubre del 2016, comparado con el mismo período de 2015'. Señaló que ‘el Sector es el mayor consumidor de gas-oil en el mercado, representando en torno al 50 % del consumo interno'.

Agregó que ‘el menor consumo de combustible tiene su correlato en el brusco descenso del patentamiento de camiones, que descendió 15% en el mismo período. Esta cifra resulta la caída más alta de patentamientos del transporte comercial pesado desde 2009'.

Puntualizó que ‘sobre este difícil escenario, se proyecta un aumento de 8 % a principios de enero. Este incremento tendría un impacto, a priori, de 3 puntos en el Índice de Costos de Transporte (ICT), tras una suba de 36.3 % del ICT en los 11 meses de 2016'.

Añadió que ‘el gas-oil es uno de los insumos básicos de la actividad al representar entre un 35 y 40% de la estructura de costos para media y larga distancia. Entre enero y noviembre, se incrementó 27 % en este índice de costos'.